Seeburg ss160 ne prends le disque du charriot

[thierry04]

Re

Voici le contact de commande du relais AUTOSPEED

[cari]

merci
donc j'ai vérifier le contact 6M1 et à ma grande surprise la vis était dévissée youpi, donc réglage nettoyage des contacts et bien non le relais ne colle quand même pas.
du coup j'ai forcé le relais en lecture de disque et le disque tourne à la bonne vitesse c'est déjà une bonne nouvelle l'auto-speed à l'air de fonctionner.
j'ai nettoyé également le contact "reset lever switch" 2M11 même résultat.
du coup je n'explique pas pourquoi le relais ne colle pas lorsque un disque est enclenché, j'imagine qu'il faut prendre des mesures au multimètre mais je ne sais pas par quoi commencer.

merci pour votre aide ca avance et je pense que je suis pas loin de la solution.

ps : si je colle le relais en forcé tous le temps ca peut poser un souci? bon après si je peux le faire fonctionner comme à l'origine je préfère.

CDT CARI

[thierry04]

Re

Non, il faut trouver pourquoi le relais ne colle pas.
Mesures entre chacune des cosses de la bobine et la masse, il me semble que c'est du 24V AC

[cari]

ok désolé je les prends ou exactement les mesures sur le schéma ?
quand tu dit bobine, on est d'accord c'est sur le relais de l'auto-speed, la masse je la prend ou ?
sinon oui c 'est 24vac
je ne veux pas faire de connerie

[thierry04]

Re

La masse sur le métal du châssis.
Le fil rouge du multimètre alternativement sur les deux cosses qui sortent de la bobine du relais sur le châssis autospeed
Tu fais les mesures appareil allumé mais sans disque en train de jouer..

[cari]

donc sur le relais masse sur le châssis d'un coté:
0 volt coté fil rouge
27.5 volts coté fil vert

[thierry04]

Re

Ta bobine de relais est coupée si tu as bien fait les mesures comme je l'ai indiqué.

[cari]

ok cela se remplace (ou puis je trouver ce relais ?) et comment la tester pour être sur.

[thierry04]

Re

1) En trouver un d'origine peut-être en fouinant sur le web. D'abord demander ici, ceux qui lisent ces discussions en ont peut-être un.
2) Ensuite autre solution acheter un relais 24V AC "moderne" en 24V AC et l'adapter.
3) Trouver juste une bobine en 24V AC et l'adapter sur le reste du relais.

[cari]

mince cela se complique, bon si une personne lis ce message et qui a un relais je suis preneur.

thierry04 j'ai déjà très rapidement regardé sur le net et bien sur pour l'instant je n'ai rien trouvé, aurais tu un modèle de relais adaptable a tout hasards ?

merci beaucoup pour ton aide.

PS : si je le dessoude le relais, je peux vérifier la continuité et vérifié son fonctionnement , c'es la première fois que j'ai un relais qui lâche.

cdt CARI