remise en route jupiter majesty
Modérateur : Resp. Jukeboxes
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Re: remise en route jupiter majesty
en rouge les connecteurs d'alimentation des cartes ampli
en débranchant alternativement les cartes ampli ça permettra de trouver celle qui mets la grouille
xian
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Re: remise en route jupiter majesty
Bon je vais essayer ça alors et questions le fait que j ai changer les condos vu que j ai mis que des polarisé pour l ampli si les condos sont branché à l envers ça peut jouer sur le dysfonctionnement que j ai ou pas ?
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Re: remise en route jupiter majesty
Bon j avais un fil de dessouder que j ai ressouder et j zi retrancher pour tester miracle la résistance ne fume plus du coup j ai tout retrancher les câble qui vont sur l alim mais rien ne fonctionne j ai essayer d appuyer sur les 2 bouton à gauche du juke celui de gauche devrais faire bouger le juke ? Rien ne se passe quand j appui par contre sur celui de droit un bruit de bobine se fait entendre mais c est tout je précise que pour l instant j ai le bloc chariot sur etablie mais est ce que ça gêne pour le fonctionnement ? Faut tout remettre en place ou je peux faire mes test comme ça pour le moment ? J ai essayer de lever un picot sur la rampe mais ça ne fais pas bouger pour autant le chariot mon chariot ce déplace bien à la main et le flextor n est pas casser je précise
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Re: remise en route jupiter majesty
bonjour
le premier bouton de service sert à mettre du crédit
apparement il fonctionne car tu entends la bobine de crédit du créditeur qui s'active
le second sert à faire bouger le chariot pour changer les disques, il a la même fonction que les contacts en bout de rampe de sélection et apparemment ils ne fonctionnent également pas, ça simplifie l'analyse de la panne
2 possibilités , une mécanique le flextor est cassé dans ce cas le moteur tourne mais le chariot n'est pas entrainé
l'autre électrique un problème sur le circuit 110 V AC qui peut avoir plusieurs causes
problème dans l'alim , sur l'inverseur de sens sur les contacts de sabots
xian
le premier bouton de service sert à mettre du crédit
apparement il fonctionne car tu entends la bobine de crédit du créditeur qui s'active
le second sert à faire bouger le chariot pour changer les disques, il a la même fonction que les contacts en bout de rampe de sélection et apparemment ils ne fonctionnent également pas, ça simplifie l'analyse de la panne
2 possibilités , une mécanique le flextor est cassé dans ce cas le moteur tourne mais le chariot n'est pas entrainé
l'autre électrique un problème sur le circuit 110 V AC qui peut avoir plusieurs causes
problème dans l'alim , sur l'inverseur de sens sur les contacts de sabots
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Re: remise en route jupiter majesty
Bonsoir alors j'ai bien le 110 volts qui arrive sur les plots 1 et 3 au borne côte alim et j ai réussi a avoir du 110v sur le bornier cote mécanique après si je peux avoir une photo des bornes exact à vérifier pour le 110 volt côté mécanique pour être sur .... le flextor n est pas casser mais bien fatigué est un peu fendu mais le chariot bouge très bien à la main de butée à butée j ai acheter la pièce pour le changer par contre je comprend pas comment je peux vérifier si j ai bien le 110 volts sur l inverseur de sens et les contact de sabot pareil si je peux avoir des photos des zones que je dois contrôler ça m aiderait parce que je sais pas ce que c'est... merci beaucoup
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Re: remise en route jupiter majesty
bonsoir
il ne te reste plus qu'un problème de contact sur les cames, ou sur les sabots commence pas regarder si les sabots si ils ne sont pas bloqués et ccorrectement règles
sais tu lire correctement un schémas, ça simlifiera grandement ta réparation ?
xian
il ne te reste plus qu'un problème de contact sur les cames, ou sur les sabots commence pas regarder si les sabots si ils ne sont pas bloqués et ccorrectement règles
sais tu lire correctement un schémas, ça simlifiera grandement ta réparation ?
xian