problèmes jet spin
Flipper concerné :
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Re: problèmes jet spin
Pour voir si c'est bien elle qui est grillée tu dessoudes un des 2 fils de la bobine et tu testes avec un multimètre ( en ohmètre) la bobine.
http://www.collectionneursdeflippers.com/katoenlr
Bandit Manchot Jubilee Mini Maxi, Jukebox Seeburg Entertainer, Borne Arcade Out run, Inor Turbo Drive. Midway Dog Fight et WhirlyBird. Baby René Pierre. 1966 Bally Bowler.
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Re: problèmes jet spin
Oui ça serait bien de savoir pourquoi elle crame.
Elle a peut être l'âge du flipper, à savoir 40 ans, ça peut être un indice.
J'ai trouvé ça sur internet :
https://www.---------------.com/boutique/ ... 738-detail
Vous connaissez plan pour les achter moins cher ?
Merci à vous.
Elle a peut être l'âge du flipper, à savoir 40 ans, ça peut être un indice.
J'ai trouvé ça sur internet :
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Vous connaissez plan pour les achter moins cher ?
Merci à vous.
Jet Spin
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Re: problèmes jet spin
La bobine "crame" car elle est TOUJOURS sous tension, et après une longue carrière, la surchauffe répétée est fatale.
On peut la remplacer par une bobine à courant continu, que l'on trouve partout à vil prix.
On peut la remplacer par une bobine à courant continu, que l'on trouve partout à vil prix.
- JLT77
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Re: problèmes jet spin
Si elle est présente et en bon état, tu peux en dépannage et en attendant mieux (ou bien d'une manière définitive...) utiliser la bobine du monnayeur.
Elle ne sert a rien pour le fonctionnement du flipper.
Elle permettait le remboursement lorsque l’on introduisait par inadvertance une pièce et que la machine n’était pas sous tension.
Moi je la récupère pour faire de la pièce de rechange, remplacer une bobine de relais grillée par exemple.
Elle est prévue pour être sous tension pendant des heures.
Je m’en suis déjà servie pour remplacer des bobines de H et R grillées sans aucun problème.
Elle ne sert a rien pour le fonctionnement du flipper.
Elle permettait le remboursement lorsque l’on introduisait par inadvertance une pièce et que la machine n’était pas sous tension.
Moi je la récupère pour faire de la pièce de rechange, remplacer une bobine de relais grillée par exemple.
Elle est prévue pour être sous tension pendant des heures.
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Re: problèmes jet spin
Salut la compagnie.
Bon, j'ai reçu la bobine neuve.
Je l'ai remplacé et j'ai toujours le même problème, le fusible qui crame.
La bobine est super chaude aussi.
D'après vous qu'est ce qui peut faire péter ce fusible ??
Merci
Bon, j'ai reçu la bobine neuve.
Je l'ai remplacé et j'ai toujours le même problème, le fusible qui crame.
La bobine est super chaude aussi.
D'après vous qu'est ce qui peut faire péter ce fusible ??
Merci
Jet Spin
- Julien46
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Re: problèmes jet spin
Bonjour
Le fusible saute car une autre bobine est hs
As tu testé toutes les bobines en attendant de recevoir la neuve?
Le fusible saute car une autre bobine est hs
As tu testé toutes les bobines en attendant de recevoir la neuve?
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Re: problèmes jet spin
Katoenlr a écrit :Bonjour
Le fusible saute car une autre bobine est hs
J'ai bien l'impression qu'il y en a 1 ou 2 qui on l'air noircie à coté de celle ci.
Possible que plusieurs bobines est cramée en même temps ?
J'aimerai bien être sur car à 15 euro la bobine, si elles recrame.
Jet Spin