flipjuke.fr

bonsoir
il suffit de lire le schémas que je t'ai envoyé pour voir comment le moteur démarre et se maintiens en marche par un contact de came
Daniel t'a donné le début de la solution il suffit de continuer sur la lancée
christian

Salut Lacoq
Je n'aurais jamais pensé qu'il y a autant de câbles dans un NsM....
Lol

si les touches restent enclenchées c'est que le circuit du moteur par les touches ne fonctionne pas, circuit en série par les touches
par contre ce que tu peux voir c'est si la sélection se fait bien
touches enclenchées, dans ce bloc au dessus du moteur il y a 4 contacts
tu appuies avec un stylo ( comme c'est isolant ) sur le 2° contact en partant de la gauche, c'est le maintien du moteur en rotation
il va tourner, actionner le contact de déplacement du chariot partie en plastique à droite et en même temps doit faire la sélection affichée

Bonjour, je remercie Daniel et furet87 pour leur aide, mais pour un novice suivre un schémas n'est pas si évident que celà. Mais je vais faire les test ce week-end et vous tiens informer des résultats.
Cordialement

Pour rassurer Daniel, une fois le Jukebox remis en état de fonctionnement je prévois de refaire en plus propre les câblages dont certains sont trop grands.

Bonsoir à tous,
J'ai fait la manip de Daniel, le relay se coupe bien, le chariot démarre et va chercher le disque, parcontre suivant la position du cylindre gris, il prend pas de disque et le moteur doit prendre un courant élevé car petite fumée se dégageant de celui-ci.
Donc je me demande si ce cylindre à une position précise de départ.

en principe c'est le contact de maintien du moteur pendant sa rotation, la position de ce contact doit être dans un creux de la came et il se soulève dès que le moteur est commandé
il revient toujours à la même position il suffit d'appuyer sur ce contact pour qu'il fasse une rotation complète
par contre je ne vois pas pourquoi ça a fumé je n'ai pas de JBox sous la main

Bonsoir
C'est lequel moteur qui a fume ? Celui du chariot ou celui du panier ?
Christian

Je vous rassure le moteurfonctionne encore, c'est celui d'entraînement du chariot.
A l'appui du deuxième contact la ca me ne fait pas un tour complet.

bonjour
en bricolant tu as activé en même temps la mise en marche du moteur et le dispositif de freinage ça n'aime pas
faut travailler en étudiant le schémas le pifomètre est à ranger dans le tiroir
christian