flipjuke.fr

Bonjour

C'est ce que je pensais.
Mauvais contact sur les contacts lamelles du chariot.

Ok, plus qu’a Regardé de ce côté là
Merci Thierry

Bonjour

Voir en particulier le contact 2M1.
http://the.nerv.free.fr/docpro/trip_160s.pdf

Bonjour Thierry,

Contact 2M1 vérifié, tout est ok, si je verrouille manuellement le chariot, il prend la sélection, il a réussi a prendre 3 sélections face B, puis fini, rebelote!

Bonjour

Vérifies aussi les contacts du relais lui-même (tuto sur mon site pour ne pas tout casser).

Salut Thierry,

relais nettoyé, toujours le même soucis, je ne sais plus ou chercher, panne chariot ou panne SCC?

Bonjour

Entre le relais de trip et la bobine du chariot il n'y a que le contact 2M1 !

http://the.nerv.free.fr/docpro/trip_160s.pdf

Re vérifies...

Bonjour,

Bon voila 1an apres je remet mon nez dans ce juke!
Tu avais raison Thierry, le chariot balayait a cause du contact 2m1 qui était pourtant bien en contact mais très sale et ne se fermait pas franchement.

Mais me voila face à un autre soucis.
Test de la pile ok, il prend bien toutes les face A puis toutes les faces B ( il en a oublier lors du 1er transfert, puis les as prit dans le second passage mais tout a bien été prit).

Mais lorsque je fais une sélection clavier c'est n'importe quoi et assez aléatoire
Tape 170
Prends 170
Puis 267
Puis 262

Tape 160
Prend 267
Puis 160

Tape 120
Prend 267
Puis 229
Puis 120

Tape 100
Prend 100
Puis 252

Tape 100 30min plus tard
Prend 273-266-262-257-249-240-237-233-225-222-216-212-208
Enfin 100
Puis 103-105-123-161
Puis 271-265-257-253-240
Puis 124-128

J'ai une autre boite grise, je trouve que c'est encore pire, on entend la bobine d'activation du chariot dans le châssis s'actionne toute seule!

Merci d'avance pour ton aide Thierry

A+
Adrien

Bonjour

C'est pas comme ça qu'on teste les sélections.
D'abord il ne doit pas en louper un seul au test de la pile, et ce du premier coup.
Même s'il prend ceux qu'il a loupé au deuxième passage, ce n'est pas bon.
Il faut vérifier les frotteurs (usés ?) sous la rampe et le contact "detent switch" le long du moteur.
Ensuite remplacer le condensateur chimique de 22µF 50V sur la carte ou il y a les 3 fusibles :

Quand tu auras fais tout ça, tu refais un test de la pile et quand il ne loupera plus rien tu testeras les sélections telles qu'indiquées ici :
http://the.nerv.free.fr/docpro/Test_systeme_digital.pdf

Et tu reviens me donner les résultats ici !

Bonjour Thierry,

En effet, J'ai donc regardé, le condensateur a déjà été remplacé par mes soins au début selon tes préconisations
Je viens de controler le contact qui se trouve le long du moteur qui s'actionne a chaque passage devant une case, j'ai nettoyé les pastilles de contact et il est ok
Les frotteurs n'ont pas l'air trop usé, je vais redémonter pour voir

J'ai refais un test de la pile (hors controle frotteur)
Il en rate un paquet

272
270
263
261
254
253
249
246
232
230
228
225
222
220
218
217
215
214
213
211
209
207
206
204
202
201
200
100
101
102
103
107
109 à 135
137
139
140
141
142
145
146
148
149
150
153
155
156
157
158
160
162
164
165
166
167
169 a 179

Le 279 et 278 aussi mais comme le chariot se décale de 2 sélections lorsqu'il arrive en butée (position magasin) c'est peut être normal?