flipjuke.fr

Bonjour,
Mon afficheur se degrade de jour en jour lors de l'allumage du flipper(STTNG). il manque de plus en plus de points.
Lors du test de l'affichage, toutes les colonnes sont bonnes par contre lors du controle des lignes ils manques de nombreux points.
Si je reste sur la ligne certain points reaparaissent...
au bout d'une heure ou deux ( j'ai pas regarder en fait) l afficheur fonctionne parfaitement.
un pb de nappe serait permanent je pense.
une soudure sur une des cartes ou le dots ?



le haut de la ligne est toujours ok seul le dessous présente un defaut et cela quelque soit la ligne testée

Je m'en remet à vos avis d'expert .....

tout le reste du flipper est ok bien sur

a voir surtout si l'afficheur n'a pas été bricolé,soudure sur les cotés du verre de l'afficheur,sinon c'est un afficheur en fin de vie....

Salut,

Ton DOT est sans doute dégazé, il va falloir t'habituer.... ou le remplacer

A+ et bon flipp !!!

Dav.

je vous est joint une photo pour completer mon pb...sur le controle colonnes l'afficheur est complet, je ne vous fait donc pas de photo

vous etes super rapides....le temps que je rajoute la photo et deja 2 réponses...

Juste pour confirmation avant que je commande un DOT:

je vais me repeter mais je veux etre sur.

Est ce normal comme symptome d'un degazage qu'il y ait toutes les colonnes fonctionnelles et seulement quelques points des lignes non visible.
de plus comme vous le voyez sur la photos seul les points en dessous de la ligne test sont absents...au fur et a mesure que la ligne descend pour le test, les lignes du dessus qui étaient incompletes avant fonctionnent parfaitement.
je vous remets qq photos pour ilustrer

merci

Bonjour, oui ça fait parfois ça un dot pompé. Le fait qu'au bout d'un moment ça aille mieux confirme le dégazage....

Je suis chiant avec mon affichueur mais j'aime bien comprendre pour les prochaines fois
j'ai fais les mesures de tensions sur le connecteur à 'froid' et au bout de deux heures quand l'afficheur est ok....
j'ai donc -96 et 108 pour les pins 2 et 1; le 12 v et 5v ok; et 66 v pour la pin 8 au lieu des 62
apres deux heures -103 -115 le reste ne change pas
on a donc bien l'ecart necessaire de 12 v entre le deux tensions mais le fait que la tension à l'allumage soit un peu faible peut il provoquer mon probleme ou alors c'est l'inverse c'est le pb du dot qui provoque cette différence de tension....

le 66v parait un peu fort aussi pour une zener qui devrait réguler a 62 mais bon ....

merci en tout cas de vos reponses qui me permettre d'etendre mes connaissances..

66V c'est pas un pb mais c'est déjà un peu plus que les 62 nominaux, donc si tu étais à 62 le problème serait encore pire...

oui j avais bien vu ca ...on peut pousser jusqu a 70 v si j ai bien compris pour 'finir' le dmd. mais bon ce n est que reculer pour mieux sauter.