Hiver, fatigue et baisse de tension ? Prenez du régulateur !  

Messagepar Papo06 le Jeu 24 12, 2009 18:25

Mesuré à vide ou en charge avec flip branché et allumé ? il faut se méfier des mesures au multimètre sur un appareil non "chargé". de toute façon 240v ça ne pose aucun problème pour les flips.

Pascal
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Messagepar acidnitrix le Jeu 24 12, 2009 18:33

A vide ...

En sortie de prise murale, j'ai environ 220, je branche le régulateur dessus, et en sortie du régulateur, j'ai 245 volts ...

j'avais cru comprendre en lisant le post sur la modification du connecteur pour passer le flip en 218 volt que c'était risqué si la tension Edf redevenait normale ...

Mais je suis une quiche en électricité et électronique :oops:
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Messagepar clcl le Sam 26 12, 2009 14:51

acidnitrix a écrit:A vide ...

En sortie de prise murale, j'ai environ 220, je branche le régulateur dessus, et en sortie du régulateur, j'ai 245 volts ...

j'avais cru comprendre en lisant le post sur la modification du connecteur pour passer le flip en 218 volt que c'était risqué si la tension Edf redevenait normale ...

Mais je suis une quiche en électricité et électronique :oops:

Non, tu n'es pas une quiche; les vendeurs de cette usine à gaz non plus.
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué (et cher)
Les vieux régulateurs à fer saturé n'étaient pas si bètes.
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Messagepar ElDiablo le Dim 27 12, 2009 01:27

clcl a écrit:Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué (et cher)
Les vieux régulateurs à fer saturé n'étaient pas si bètes.
CLCL


C'était mieux avant hein ! :s2:

:bd:
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Messagepar clcl le Dim 27 12, 2009 09:00

ElDiablo a écrit:
clcl a écrit:Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué (et cher)
Les vieux régulateurs à fer saturé n'étaient pas si bètes.
CLCL


C'était mieux avant hein ! :s2:

:bd:


Bien sur que non.
Mais il ne faut pas tout jeter. La simplicité va souvent de pair avec
la sécurité d'utilisation. J'aimais bien le 819 lignes en TV mais la HD
en "native" n'est pas mal non plus. Ma voiture est farcie d'électronique
que j'apprécie beaucoup (ABS, GPS, etc...) mais les pannes électroniques
deviennent plus fréquentes que les pannes mécaniques, comme sur les flippers. Le marketing habile nous impose des progrès plus lucratifs que réels. Le tri n'est pas toujours facile.
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Re:

Messagepar marcus600 le Jeu 08 03, 2012 17:55

acidnitrix a écrit:Merci bien pour le tuyau :x26:

J'en avais marre de ne plus toucher à mes Williams l'hiver :x24:

Commandé avant hier, reçu ce matin, avec l'expédition standard :x26:

Seul problème, avec l'interrupteur sur 230, il me sort du 245 volts, comme lorsque je le positionne sur 240 ::,((:

J'ai peur que les flips n'aiment pas :roll:

J'ai envoyé un mail au sav, on verra bien leur réponse.



je l'ai acheté l'apareil et au final je l'ai rendu , ca boost , mais en aucun cas ca regule , quand j'avais 215 ca siwtch
plus , ,ca rerewitch a 210

donc quand j'etait à 190/200 c etait nickel dans les 220V (quand ca switch ) , mais quand j'ai retrouvé du 210 ca faisait du 240V et +
ensuite si j'etais dans les 215 comme je suis actuallement , ca switchait pas et j etais mou du flippe ... apres pour le refaire siwtch fallait mettre en position 240 et la j'etais a 255 volt


apres entre les 2 tension , ca siwtchait en pleine parti , bref c'est de la merdas :)
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Re: Hiver, fatigue et baisse de tension ? Prenez du régulate

Messagepar erikrom le Jeu 08 03, 2012 19:49

je l'ai acheté en 12 2009
et trois flip sont branché dessus
aucuns soucis depuis et je peu enfin jouer aux trois en meme temps meme avec 200 volts par grand froid
sortie mesuré avec 5 volt d'ecart
215 225 235
parfait je regrette pas , merci nico ,

c'etait pas mieux avant :-o: :#):
vieux jeu pas forcement bon jeu , nouveau jeu pas forcement meilleur . Nouvelle adresse du blog du retrogamer
http://retrogamer.blog4ever.com
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