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Bonjour,
Je commence la restauration d'une Caille Superior, dont plusieurs éléments sont "en panne". Après avoir démonté l'escalator et le monayeur, je n'arrive pas à enlever "démonter" les rouleaux. Sur les Caille ce n'est jamais pareil et rien de commun avec les autres marques. Les commentaires et questions sont avec les photos. Lorsque j'indique droit gauche, c'est vue de face.
D'avance merci de votre aide pour retirer ces fichus rouleaux !

AlexandreBZH a écrit:Bonjour,
Je commence la restauration d'une Caille Superior, dont plusieurs éléments sont "en panne". Après avoir démonté l'escalator et le monayeur, je n'arrive pas à enlever "démonter" les rouleaux. Sur les Caille ce n'est jamais pareil et rien de commun avec les autres marques. Les commentaires et questions sont avec les photos. Lorsque j'indique droit gauche, c'est vue de face.
D'avance merci de votre aide pour retirer ces fichus rouleaux !

Bonjour,
Sur la photo axedroit2, ça ressemble à un assemblage à "cannelures"
qui serait simplement immobilisé (pas de gros efforts latéraux) avec
quelques coups de poinçon. ?????
CLCL

Ce côté là, il ne faut pas le toucher, c'est exactement comme les autre modèles de Caille.

hypothese de demontage , ca a l'air serti des deux cotés....
Je pense que tu devrais regarder a demonter un des deux cotés du bati pour avoir du jeu et sortir ton axe, ca peut eviter une casse eventuelle de demontage en force

louis a écrit:hypothese de demontage , ca a l'air serti des deux cotés....
Je pense que tu devrais regarder a demonter un des deux cotés du bati pour avoir du jeu et sortir ton axe, ca peut eviter une casse eventuelle de demontage en force

OK, j'avais cru voir des cannelures sous l'extrèmité de la flèche bleue.
Je passe,
CLCL

essaye mais c'est sans garantie....

je connais pas ces mécaniques mais je pense qu il faut déja nettoyer la mécanique peut etre la graisse a durci et colle.peut etre aussi qu il y a une vis pointeau qui est caché.
je dis sa mais sans certitude.
avez vous une photo plus eloigner de la mécanique?

L'axe est tenu entre les deux pièces sertis
Il faut démonter un côté complet pour pouvoir retirer les rouleaux....

Slt Mills comment va ta progéniture ? Tu as retrouvé le someil ? Je te croyais en vacances scolaires

Quand au démontage du bati c'est la solution la moins risquée mais la plus chiante, et encore c'est pas sûr d'y arriver, car il y a un axe majeur à l'inrérieur et on ne peut y accéder qu'après avoir enlevé les rouleaux

Par ailleurs je pense que les ingénieurs de chez Caille ont inventé un système plus simple que de démonter entièrement un côté pour retirer les rouleaux !

Sur la Caille Cadet le système est similaire côté droit, mais pas le côté gauche.

En fait il faudrait que quelqu'un (ici ?) ait déjà fait l'opération sur la même machine et pas sur un autre modèle de Caille. Ou éventuellement un éclaté, encore que si il n'y a pas d'explication sur l'éclaté, tout le monde imagine comment c'est

Quand au nettoyage... Évidemment, mais je nettoie habituellement pièce par pièce quand elles sont démontées. Quoi qu'il en soit ça tourne parfaitement pas de vieille graisse, pas de vis pointeau non plus. J'avais déjà regardé, mais l'idée est bonne, Caille était spécialiste des pièces cachées.

UP !
As tu trouvé la solution à ton problème ?